紐扣電池因形似小紐扣而得名，其直徑通常在 4.8mm 至 30mm 之間，厚度介于 1.0mm 至 7.7mm，作為按外形分類的電池品類，與柱狀、方形電池形成區(qū)分，分為充電型與非充電型兩類，廣泛適配各類小型電子設(shè)備。對(duì)于這類產(chǎn)品的生產(chǎn)商而言，CB 認(rèn)證是打開(kāi)全球市場(chǎng)的重要一環(huán)。

想讓藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)入日本市場(chǎng)，TELEC 認(rèn)證是繞不開(kāi)的門檻。作為日本《無(wú)線電法》規(guī)定的強(qiáng)制性認(rèn)證，它類似國(guó)內(nèi)的 SRRC 認(rèn)證，由總務(wù)省（MIC）監(jiān)管，通過(guò) TELEC 等機(jī)構(gòu)頒發(fā) GITEKI 技術(shù)基準(zhǔn)適合證明。未認(rèn)證產(chǎn)品不僅無(wú)法上架亞馬遜等平臺(tái)，還可能面臨召回和罰款。

對(duì)于計(jì)劃將藍(lán)牙耳機(jī)推向日本市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，TELEC 認(rèn)證不是 “可選項(xiàng)”，而是必須跨過(guò)的 “硬性門檻”。這一要求并非行業(yè)慣例，而是源于日本《電波法》的明確規(guī)定 —— 所有具備無(wú)線發(fā)射功能的設(shè)備，只有通過(guò) TELEC 認(rèn)證，才能合法進(jìn)入日本市場(chǎng)。

不少做軟包電池出口或國(guó)際物流的朋友，都遇到過(guò) “貨物被拒收” 的情況 —— 大概率是沒(méi)辦 UN38.3 認(rèn)證。其實(shí)這不是額外要求，而是聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》里的明確規(guī)定：軟包電池因能量密度高、外殼較薄，運(yùn)輸中可能因擠壓、溫度變化出現(xiàn)漏液、起火風(fēng)險(xiǎn)，必須通過(guò) UN38.3 測(cè)試，證明其在極端環(huán)境下的安全性，不然國(guó)際物流商不敢接，海關(guān)也會(huì)攔截。

2025 年 8 月 15 日，新版《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》正式實(shí)施，軟包電池的 CCC 認(rèn)證迎來(lái)重要調(diào)整。作為手機(jī)、筆記本等消費(fèi)電子的核心部件，軟包電池的安全認(rèn)證已成為市場(chǎng)準(zhǔn)入的硬性門檻。

想讓小型桌面風(fēng)扇進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，電池的 KC 認(rèn)證是繞不開(kāi)的門檻。作為韓國(guó)強(qiáng)制性安全認(rèn)證制度，KC 認(rèn)證依據(jù)《電氣用品安全管理法》，確保電池在安全、環(huán)保和電磁兼容等方面符合韓國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，堪稱產(chǎn)品合法入市的 “入場(chǎng)券”。

想讓掃地機(jī)進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，電池的 KC 認(rèn)證是繞不開(kāi)的門檻。這是韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院（KATS）推行的強(qiáng)制性認(rèn)證，針對(duì)電子電氣產(chǎn)品安全與電磁兼容，掃地機(jī)電池因?qū)俦銛y式鋰電池，被明確納入強(qiáng)制認(rèn)證范疇。

網(wǎng)購(gòu)掃地機(jī)跨區(qū)域運(yùn)輸時(shí)，電池為何能在復(fù)雜環(huán)境下保持安全？這離不開(kāi) UN38.3 認(rèn)證。它源自聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第 38.3 款，是鋰電池航空運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)制要求。2025 年國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第 66 版生效后，還對(duì)掃地機(jī)等含鋰電池設(shè)備的運(yùn)輸電量提出限制，2026 年起將正式強(qiáng)制執(zhí)行這一要求。