鋰電池是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的成果，隨著人們對電池蓄電量、環(huán)保性等多方面的更高要求，鋰電池在很多方面都顯示了現(xiàn)代消費者的呼聲。鋰電池應(yīng)用的范圍很廣，手機、車輛等多種領(lǐng)域都顯示了鋰電池的優(yōu)越性，這也使得越來越多的帶有鋰電池的產(chǎn)品或者鋰電池進入歐盟市場。
針對鋰電池CE認(rèn)證，歐盟引用國際電工委員會IEC的標(biāo)準(zhǔn)，2017年2月7日，國際電工委員會IEC對現(xiàn)行的IEC 62133：2012進行了升級和修訂，新版的IEC 62133分為IEC 62133-1:2017和IEC 62133-2:2017，IEC 62133-2:2017是針對鋰電池制定的標(biāo)準(zhǔn)。
鋰電池CE認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)是EN 62133-2:2017，其中部分測試要求如下：
1. 持續(xù)充電測試，明確指出了這7天充電測試是在標(biāo)準(zhǔn)充電電壓下進行；
2. 外殼應(yīng)力測試，指出這個測試只適用于電池使用模壓外殼的情況；
3. 電芯外部短路測試，環(huán)境溫度由原來的20+/-5 度改為55+/- 5度，更加嚴(yán)格；
4. 電池包外部短路測試，環(huán)境溫度由原來的55+/-5 度改為20+/-5 度，變得寬松，并引入關(guān)鍵元器件認(rèn)證和重要的功能安全評估概念；
5. 跌落測試，增加可選跌落面為金屬；
6. 熱濫用測試，達到最高溫度的維持時間，統(tǒng)一要求30分鐘；
7. 擠壓測試，力度范圍要求更精準(zhǔn)，刪除形變量作為測試終止條件；
8. 電池包過充測試，改為單電芯電池包1.4倍充電電壓（但≤6V），多電芯串聯(lián)1.2倍充電電壓，較前版寬松；
9. 強制放電測試，增加了放電電壓和根據(jù)放電曲線參考測試時間的要求；
10. 機械測試，增加振動和加速度沖擊，取消了之前參考運輸標(biāo)準(zhǔn) IEC 62281 和 UN 38.3 的要求；
11. 強制內(nèi)短測試，對紐扣電池不作要求；
12. 其它測試要求。
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